Comme Montréal est une île, de multiples ponts la ceinturent. Voilà pour le nombre élevé de ces constructions autour de la ville. Cependant, c’est la présence des chemins de fer qui expliquent la présence d'autant de viaducs et tunnels sur l’île. Montréal était au tournant du siècle passé la plaque tournante du transport par chemins de fer au Canada c’est pourquoi un nombre impressionnant de voies ferrées ceinturaient les quartiers de la métropole. Avec l’arrivée de l’automobile, les autorités de la voirie n’eurent pas le choix de trouver un moyen de contourner ces encombrantes installations.
Mis en service en 1965 et situé dans l’axe de l’autoroute Félix-Leclerc (autoroute 40), le pont de l’Île-aux-Tourtes, qui relie l’île de Montréal (village de Senneville) à la Montérégi...
Ce viaduc a été construit en 2017 pour désenclaver l'ancienne gare de triage Outremont dans ce secteur du nouveau Campus MIL de l'Université de Montréal. En déplaçant la voie ferrée vers le no...
Le pont Papineau Leblanc enjambe la rivière des Prairie et relie la ville de Laval avec Montréal par l'arrondissement Ahuntsic-Cartierville.
Ce pont a été érigé en 1968-1969 en une vitesse ...
Nul autre projet n’a soulevé autant les passions ces dernières années que le nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent pour relié Brossard à Montréal en remplacement du pont Champlain. Le péag...
Le pont de la Concorde relie la Cité du Havre de Montréal avec l’île Sainte-Hélène et l’île Notre-Dame. Il fut construit dans le but de mener les touristes sur le lieu de l’Exposition...