Le projet vise la construction d’un atelier souterrain, communément appelé centre d’attachement, qui comportera douze places de stationnement de convois d’entretien, dans le quadrant nord-ouest du réseau de métro, afin de soutenir la croissance du programme de maintien d’actifs de la Société de transport de Montréal.
Les rames de métro y seront stationnés à une profondeur d’environ 33 mètres sous terre.
Architecture - bâtiments industriels
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