Images & édifices de Montréal 
boulevard Maisonneuve
La Station de métro Place-des-Arts est une des stations de la ligne verte. Elle est située en plein Quartier des spectacles et fait partie intégrante du Montréal souterrain.
Elle compte de nombreux édicules, mais aussi de nombreux accès souterrains directs notamment via la Place-des-Arts, le pavillon Kennedy de l’UQAM et prochainement, les Condominiums Louis Bohème.
Cette station se classe au 10 e rang sur 65 pour son achalandage en nombre d'usagers en 2003. Elle fut conçue par les mêmes architectes que ceux du théâtre Miasonneuve. Une des particularités de cette station est sa mezzanine qui longe presque toute la station.
L'intérieure de cette station est entièrement composée de céramique blanche légèrement en relief.
L'oeuvre d'art de cette station visible près de la sortie de Belury a été conçue par Fredrick Back et s'intitule : Histoire de l'art musical depuis le premier concert le 20 octobre 1535 jusqu'aux recherches les plus audacieuses de ses musiciens contemporains.
| Édifices d'intérêt près de cette station de Métro | |||
| Le Gaiety Theatre | Appartements Joseph Binette | Banque Toronto Dominion TD | Black Watch |
| Bleury Auto Garage | Caron et Frères | Cinéma Impérial | Club de raquette de Montreal |
| École des beaux-arts | Édifice Belgo | Édifice Bell rue Ontario | Édifice Camille-Laurin |
| Édifice Caron | Édifice Jacobs | Édifice Mayor | Édifice Morin |
| Édifice Sommer | Église du Gesù | Église St. John The Evangelist | Église Unie St. James |
| Façade Viellie | Immeuble Saint-James | Immeuble succession Beaudry | Magasin Wilder |
| Maison du Festival Rio Tinto Alcan | Maisons de ville sur Jeanne-Mance | Pavillon Sherbrooke (SH) UQAM | Studio Ernest Cormier |
| TNM | Tour De Bleury QDS | Tour Jeanne-Mance QDS | Vieux triplex sur de Bleury |
| Wilder Espace Danse | |||
Cette station fait partie de la ligne verte, une ligne qui traverse une bonne partie de Montréal d'est en ouest, de LaSalle au quartier Mercier. À l'origine, cette ligne allait seulement jusqu'au Métro Frontenac à l'Est et au Métro Atwater à l'Ouest. Maintenant elle compte 27 station pour un peu plus de 22 kilomètres de tunnel. Elle fut agrandie à deux reprises soit en 1976 pour les Jeux olympiques d'été et en 1978. Traversant le centre-ville à la hauteur de la rue Maisonneuve, sa station la plus achalandée est la Station McGill, centre nerveux du Montréal Souterrain commercial.
Réseau initial
L'année où le métro fut inauguré, cette station faisait partie des 26 premières en fonction. Le métro était alors constitué de la ligne verte entre les stations Atwater et Frontenac, la ligne orange entre Bonaventure et Henri-Bourassa et la ligne jaune pour se rendre à l'Expo universelle de 1967 sur l'île Sainte-Hélène.
Métro: Le design en mouvement
John Martins-Manteiga, 2011
Le Métro de Montréal, 35 ans déjà 
Benoît Clairoux, 2001
L’achalandage dans le métro en 2003
STM
STM - Société de transport de Montréal
Station de métro Place-des-Arts 
Chemin vers cet édifice
Architecture - stations de métro
Bâtiments construits la même année (1966)
Centre-VilleSaint-Henri / Petite-BourgogneAhuntsic / CartiervilleCôte-Saint-LucNotre-Dame-de-GrâceCentre-SudSaint-LéonardMontréal NordLa Petite-PatrieAnjouCôte-des-NeigesMercierOutremontPlateau Mont-RoyalRosemontVilleray / Saint-MichelHochelaga-Maisonneuve Montréal | Repères historiques : ce qui s'est passé la même année (1966) Voir la section «Histoire de Montréal»
Faits à propos de Montréal
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