Cet hôtel-gare fut commandé par William Cornelius Van Horn alors qu'il était président du Canadien Pacifique. La gare est construite avec des briques orange d'Écosse ainsi que des pierres grises de Montréal.
Cet édifice fut transformé en 1951 afin d'y construire des bureaux pour loger des services de la ville de Montréal.
En 2006, il fut vendu à des intérêts privés pour la modique somme de 9 millions de dollars (largement sous son évaluation, car mal en point).
Un énorme projet est présentement en évolution sur plans pour la conversion de l’édifice ainsi que la construction de plusieurs tours d’habitations sur les vastes stationnements adjacents.
Constructeurs, entrepreneurs, artisans ou promoteur impliqués dans la construction:
Félix Labelle, Peter Lyall & Sons
Cet édifice est situé dans le secteur de valeur patrimoniale exceptionnelle Square Viger.
Le Style des Châteaux
Cet édifice est dans le style des châteaux, une forme rependue à la fin du XIXe siècle et début du XXe. On y reconnaitra le style de plusieurs grands hôtels du CN et CP. Ce style est propre au Canada et est un croisement des châteaux de la Loire et des manoirs Écossait. Il se caractérise par une profusion de tourelles et de pignons à redents ainsi qu’une volumétrie rappelant les principales parties d’un château.
Cet édifice est aussi visible sur ces paysages urbains
L'Architecture de Montréal
Pierre-Richard Bisson, 1990
Montréal, son histoire, son architecture tome 2
Guy Pinard, 1988
Répertoire d'architecture traditionnelle: Les Édifices Publics , 1981
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