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Gare Windsor, images

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Note de l'édifice, catégorie Édifice publique : 8.58 / 10 - 124 votes

Cet édifice est dans la liste des cent plus beaux édifices de Montréal selon nos utilisateurs.
Son rang : 13
Nom du bâtiment

Gare Windsor

Coordonnées / adresse
900, rue Peel / Saint-Antoine
Montréal
Quebec, Canada

  Près de la station de métro Bonaventure

Chemin vers cet édifice (code postal)

`
Quartier Centre-Ville
Arrondissement Ville-Marie
Centre de l'Île

13 étages(hors-sol)

Architecte(s) / concepteur(s)


Bruce Price  
Année de construction (fin)
1888

Type de bâtiment
Édifice publique, Gratte-ciel

Dernière mise à jours:
2009-12-27

CodeIMTL 82
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Gare Windsor

Photo prise par Alexis Hamel
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Historique et faits à propos de ce bâtiment
La gare Windsor est un des plus beaux édifices de Montréal. Elle fut commandée par la compagnie de Chemin de Fer Canadien Pacifique alors que la concurrence entre les grandes compagnies de chemins de fer était vive et que ces derniers rivalisaient de bon goût pour montrer leur puissance économique.

Depuis la construction du Centre Bell, la gare Windsor a perdu sa vocation de gare puisque les trains arrêtent désormais à la gare Lucien Lallier, à l’est du Centre Bell. Cet immeuble est désormais utilisée comme édifice à bureaux.

Il est de style architectural néo-roman et a su garder le même cachet au fils des agrandissements. La valeur patrimoniale de l’édifice est protégée en vertu de la classification canadienne des édifices ferroviaires (Tan qu’elle sera propriété du Canadien Pacifique). C’est le seul grand terminal de train d’Amérique du Nord encore intacte. Une des partie célèbre de cette gare est la salle des pas perdus, une immense salle fait sur le long, surmontée d’un toit en voute, percé de fenêtres.

La gare Windsor est relié au Montréal Souterrain.

Cette gare faillit être démolie dans les années 70 alors que son propriétaire, le Canadien Pacifique projetait de la détruire pour y construire des tours à bureaux. Un groupe nommé les Amis de la Gare Windsor a milité contre la destruction.

Architecte(s) / concepteur(s)

Bruce Price  
Constructeur(s), entrepreneur(s) ou artisant(s) impliqué(s) dans la construction de cet édifice:
M. Clendenning, M. Davis
Modifications :
1900: Agrandissement rue de la Gauchetière Edward Maxwell
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